Felbertauerntunnel

Der Felbertauerntunnel ist ein Straßentunnel, der sich in den Hohen Tauern, dem Alpenhauptkamm, befindet und die Regionen Salzburg und Osttirol in Österreich miteinander verbindet. Er ist Teil der Felbertauern Straße (B 108) und ermöglicht eine ganzjährige und sichere Verkehrsverbindung zwischen den beiden Bundesländern.

Ja, du kannst den Felbertauerntunnel mautfrei aus Deutschland erreichen. Folge ab München der Autobahn über Rosenheim bis zur Grenze nach Kiefersfelden. Dort geht es auf der österreichischen Autobahn bis Kufstein Süd. Ausnahmsweise darfst du dieses Teilstück der Autobahn ohne Vignette nutzen. Es ist eine der wenigen mautfreien Autobahnen in Österreich. Ab der Ausfahrt Kufstein Süd folgst du der Landstraße über Kitzbühel und dem kostenlosen Pass Thurn. So kommst du von Mittersil auf die Felbertauernstraße.

Nein, du brauchst für die Felbertauernstraße samt Felbertauerntunnel keine Österreich Vignette. Es handelt sich bei dieser Straße um eine normale Mautstraße. Für die Nutzung bezahlt du deine Maut an der Mautstation. Eine zusätzliche Vignette ist nicht nötig.

Im Felbertauerntunnel gibt es eine Geschwindigikeitsbeschränkung. Du darfst maximal 80 km/h fahren.

Der Felbertauerntunnel erstreckt sich über eine Länge von 5.282 Metern, was ihn zu einem der längsten Tunnel Österreichs macht.

Ja, das ist möglich. Zudem ist diese Mautstraße sehr camperfreundlich: Der Wohnwagen kostet keine zusätzliche Maut. Du bezahlst den Standardtarif, der auch für PKWs fällig ist. Somit ist die Felbertauernstrasse eine günstige Möglichkeit, als Camper über die Alpen zu fahren.

Ja, das ist erlaubt. Wohnmobile bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht gelten als Klein-LKW oder Klein-Bus. Sie dürfen zum Normaltarif die Felbertauernstraße passieren. Wohnmobile über 3,5 Tonnen Gesamtgewicht gelten als LKW mit gesonderten Tarifen. Aufgrund der durchgehenden Mindestbreite von 7 Metern kannst du sehr entspannt auf der Felbertauernstraße mit Wohnmobil fahren.

Nein, das ist ausdrücklich verboten. Der 5,3 Kilometer lange Felbertauerntunnel kann nicht mit dem Fahrrad befahren werden. Nicht verboten ist die Auffahrt auf der Felbertauernstraße, wobei dies aufgrund des Verkehrs nicht empfehlenswert ist. Es gibt jedoch keine alternative Radroute entlang der Felbertauernstraße. Wenn du von Mittersill nach Lienz mit dem Fahrrad möchtest, bleibt dir auf der direkten Verbindung nur die Felbertauernstraße. Durch den Tunnel darfst du nicht mit dem Fahrrad. Hierfür wird in den Sommermonaten ein kostenpflichtiger Transfer für Radfahrer und Rad mittels Shuttle angeboten.

Laut Auskunft der Felbertauernstraße AG fahren jährlich rund 800.000 Autos durch den Tunnel. Dazu kommen etwa 500.000 Lastkraftwagen.

Die Bauarbeiten für den Felbertauerntunnel begannen im Jahr 1962 und wurden schließlich 1967 abgeschlossen. Seitdem ist der Tunnel in Betrieb und leistet einen wichtigen Beitrag zur regionalen und überregionalen Mobilität.

Die Felbertauernstraße hat eine Gesamtlänge von 36,3 km und ist auf etwa 53 Prozent der Strecke dreispurig ausgebaut. Die Straße verläuft durch zahlreiche Galerien, um vor Lawinenabgängen und Steinschlägen zu schützen. Die Steigungsverhältnisse variieren auf der Osttiroler Seite zwischen vier und sieben Prozent und auf der Salzburger Seite zwischen fünf und neun Prozent.

Der Felbertauerntunnel verläuft in einer Seehöhe von etwa 1607 bis 1650 Metern. Das Südportal liegt auf einer Höhe von 1632 Metern, der Scheitelpunkt befindet sich auf 1650 Metern und das Nordportal liegt auf 1607 Metern über dem Meeresspiegel.

Ja, im Mai 2013 wurde die Felbertauernstraße auf der Südrampe durch einen Felsrutsch auf 95 m Länge verschüttet, und die Galerie in diesem Bereich wurde zerstört. Dies führte zu einer Komplettsperre der Straße in beiden Richtungen bis Juli 2013. Eine Ersatzstraße über die Schildalm wurde eingerichtet, um den Verkehr während der Wiederherstellungsarbeiten zu leiten.

Um den Verkehr so wenig wie möglich zu beeinträchtigen, wurde eine Ersatzstraße über die Schildalm errichtet. Diese Straße war bereits nach sechs Wochen befahrbar und ermöglichte die Nutzung der Felbertauernstraße aus beiden Richtungen. Schließlich wurde ein neuer Straßenverlauf mit einer Hangbrücke gebaut, und die alte Trasse im Felsrutschbereich wurde aufgegeben. Die neue Trasse wurde im August 2015 eröffnet.

Ja, du könntest alternativ über die Großglockner Hochalpenstraße fahren. Es ist jedoch aufgrund der größeren Länge eher eine Panoramastraße als eine direkte Verkehrsverbindung von Nord nach Süd über den Alpenhauptkamm.

Der Felbertauerntunnel wird von der Felbertauernstraße AG betrieben. Diese Gesellschaft gehört zu 62 % der Republik Österreich, zu 37 % dem Land Tirol und zu 1 % den Tiroler Gemeinden.